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固定在亚搏APP之间燃烧Thu Thiem隧道3号

自清晨以来,紧急部署了3号隧道牵引的准备工作。 美丽的阳光和稳定的流速是牵引的有利条件之一。

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12点钟,3号焚烧隧道又回到了沉没在亚搏APP中间的位置。

“与烧伤1和2相比,水文条件更加困难,因为在过渡期间很容易出现雷暴。此外,3号隧道将沉入河中,最深处为27级。在东西公路项目管理委员会主任Luong Minh Phuc表示,亚搏APP底部的计划以及水文监测都做好了充分准备。

凭借拖曳1号和2号的经验,拖曳队没有任何问题地拉动了第3个燃烧器。 大约上午9点20分,拖船队经过Phu My Bridge - 胡志明市标志性的斜拉桥。 许多人聚集在桥上观看城市交通行业的这一重要事件。

一小时前,将Thu Thiem隧道3号烧毁到My Canh地区(1区Khanh Hoi桥附近)。 然而,由于该区域的流动,很难将隧道固定在河中。 由于位于河的中间,流速很复杂,所以需要大约30分钟,拖船才能将隧道燃烧到正确的位置。 之后,连续燃烧隧道导致偏离标准位置。 差不多1个小时,隧道仍无法安置到位。 直到凌晨2:30,隧道燃烧才停在正确的位置,为早上的溺水做准备。

根据计划,明天早上8点,燃烧第三条隧道将在亚搏APP淹死,并与位于河床上的1号和2号燃烧相连。 从7月1日到8月31日,它将与通往1区的道路进行4号组合。

2011年9月至2月,将进行电力供应和照明系统的安装......以准备技术车辆。

Thu Thiem隧道是越南胡志明市东西公路项目下的第一条地下河穿越隧道,是东南亚最大的过河隧道。 该隧道总长近1500米,包括3个主要部分:通往1区的道路:585米,2区:535米,4个地下矿井370米。 隧道的横截面宽33.3米,两个交通方向,每侧有3个车道。 设计速度允许汽车在隧道中以每小时60公里的速度运行。

3月7日,四个燃烧区域的第一条Thu Thiem隧道被烧毁,从Nhon Trach铸造场被拖到1区Khanh Hoi桥附近区域,并于3月10日连接2区道路。 4月5日,第二次烧伤被拖走,一天后淹死并连接到第一个燃烧器。

但是,截至4月28日,国务院验收报告显示,河底1号和2号两个燃烧室在第一个燃烧器处肉眼看到局部渗透现象。在舱口位置燃烧2号,靠近每个燃烧器的钢圈并且在一些裂缝中进入隧道。

虽然项目管理委员会肯定这种现象是正常的,不影响项目的质量,但验收委员会仍需要继续监测渗透率的发展,了解原因并采取措施彻底。

Kien Cuong