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该优惠不会飞

喷气发动机制造商Pratt&Whitney的数千名机械师拒绝了三年内加薪10%的合同,并投票决定继续罢工。

罢工于周日午夜后开始,是自1985年以来第一次在普拉特举行。

“我们准备继续这一过程,无论如何能够提出令人满意的合同,”国际机械师和航空航天工人协会91区发言人James M. Parent说,该代表了5,100名员工。

超过4,000名成员参加了周日的投票,超过84%的成员选择拒绝该公司的最新合同。 家长说,在第二次投票中,69%的人批准了罢工。

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在经过30个小时的连续谈判之后,公司官员在星期六做了他们所说的最终合同。

“显然我们非常失望,”普拉特的发言人马克沙利文说。 “鉴于今天艰难的经济时期,我们做出了我们认为非常慷慨的提议。”

沙利文表示,普拉特计划于周一开业,近2000名经理和受薪员工重新分配到工会工人的工作岗位。

“我们将满足客户的要求,”沙利文说。

沙利文表示,除工资增加外,如果该协议获得批准,每名工人还可获得1,000加分。

新合同将在三年结束时将目前的平均工资提高到每小时23.27至25.88。

沙利文表示,普惠公司还提供了10%的养老金和健康保险以及公司养老金计划的改善。

工会成员表示,他们更关注工作保障,并希望公司保证他们不会再从康涅狄格州搬出更多工作岗位。 他们也在寻求限制分包工作的语言。

“这是正确的做法,”来自南辛顿的51岁的机械师斯科特史密斯说。 “他们对我们的工作所做的是令人作呕的。这是我们关心的孩子。”

沙利文表示,在经济衰退和911恐怖袭击事件后航空业的低迷导致航空航天业受到经济损失之际,此次罢工将特别具有破坏性。

他说,此外,工人罢工会损害公司在阿富汗军事行动继续供应美国空军的能力。

母公司联合技术公司(United Technologies)上个月表示,它将削减Pratt&Whitney喷气发动机部门8%的工作岗位和9%的航空供应商Hamilton Sundstrand职位。

作者:戴夫柯林斯©MMI美联社。 版权所有。 本资料不得发布,广播,重写或重新分发